A.道岔處于四開(kāi)狀態(tài)
B.道岔實(shí)際位置與聯(lián)鎖位置不一致
C.道岔密貼調(diào)整不良
D.道岔啟動(dòng)電流過(guò)大
E.道岔轉(zhuǎn)換到位
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你可能感興趣的試題
A.電源模塊的類型
B.電源模塊的工作頻率
C.通信地址
D.電源模塊的額定負(fù)載
A.按規(guī)定穿戴防護(hù)用品
B.保證通信工具良好并監(jiān)聽(tīng)列車運(yùn)行情況
C.保持與車間聯(lián)系
D.及時(shí)下道避車
E.直接測(cè)量
A.開(kāi)放信號(hào)預(yù)告
B.調(diào)車作業(yè)預(yù)告
C.列車出站預(yù)告
D.列車進(jìn)站預(yù)告
E.信號(hào)開(kāi)放
A.欠壓
B.故障
C.過(guò)壓
D.過(guò)載
A.輸入/輸出電壓
B.電流過(guò)欠壓
C.電源模塊故障報(bào)警
D.故障信息
E.大屏顯示
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
列車休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車輛輸出（）指令。
喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）