頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）

下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）

下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）

當(dāng)游車高度到達減速點時，電子防碰設(shè)備會（）

頂部驅(qū)動鉆井裝置簡稱頂驅(qū)，它是在鉆柱的上端，具有直接驅(qū)動鉆柱進行旋轉(zhuǎn)鉆進、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備，是集機、電、液技術(shù)一體化，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。

鉆機氣動裝置的發(fā)展離不開氣動元件的發(fā)展。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進行各種設(shè)置，使軟件正常運行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機關(guān)技術(shù)人員可在第一時間了解鉆井情況。

調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時，用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。

在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置，如長時間無液壓動作，閥組部位容易由于低溫而引起卡死，造成液壓（）

當(dāng)液氣大鉗的浮動體開始轉(zhuǎn)動時，因鉗牙未與接頭接觸，故（）均被剎住而不轉(zhuǎn)動。