A.BCM本身故障
B.BCM電源、搭鐵異常
C.診斷儀自身故障
D.到BCM的數(shù)據(jù)線路對地短路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.所有大瓦蓋為一個整體
B.連桿內(nèi)部有油道進(jìn)行活塞銷的潤滑
C.連桿與瓦蓋有定位銷定位
D.活塞與活塞銷屬于半浮式支撐
A.具有發(fā)動機(jī)防盜功能
B.具有車身防盜功能
C.具有雨刷控制功能
D.具有自診斷功能
A.離合器分離后變速箱輸入軸停止轉(zhuǎn)動,車輛能夠在發(fā)動機(jī)保持運轉(zhuǎn)的情況下靜止
B.離合器在過載時自動打滑,可以防止發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的過載
C.踩下離合器踏板,發(fā)動機(jī)和變速箱連接起來,車輛開始移動
D.位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間,接通或切斷發(fā)動機(jī)和變速箱的動力傳遞
A.正前束過大,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足
B.車輛的主銷偏距越小,轉(zhuǎn)向越輕便
C.車輛的主銷后傾拖距越大,轉(zhuǎn)向回正力越大
D.車輪的外傾角過大,會導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)過度磨損
A.電機(jī)正負(fù)端子之間電阻大于1歐姆
B.電機(jī)正負(fù)端子之間電阻小于1歐姆
C.電機(jī)正負(fù)端子分別對殼體電阻大于10千歐姆
D.電機(jī)正負(fù)端子分別對殼體電阻小于10千歐姆
最新試題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。