A.The ship is constructed and solely intended for carriage of ore， coal， grain， unseasoned timber， non-combustible cargoes or cargoes which according to the Administration constitute a low fire risk
B.Steel hatch covers and effective means of closing all ventilators and other openings to the cargo space are fitted
C.A fixed deck foam system is be fitted in lieu of the cargo space extinguishing system
D.The vessel is less than 10 000 gross tonnage

A.應分布在船舶兩舷易于拿到之處，并在可行范圍內(nèi)，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有2個應放在船尾附近
B.其存放應能隨時迅速取下，不應以任何方式永久系牢
C.船舶每舷至少有1個救生圈應設有可浮救生索，其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍，或30m，取較大者
D.不少于總數(shù)一半的救生圈應設有自亮燈；這些救生圈中不少于2個還應設有自發(fā)煙霧信號，并應能自駕駛室迅速拋投；設有自亮燈的和設有自亮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈，應均等地分布在船舶兩舷，裝有救生索的救生圈
E.每個救生圈應以粗體羅馬大寫字母標明其所屬船舶的船名和船籍港

A.主管機關(guān)應查明在相應于核定干舷的吃水時，船舶的總結(jié)構(gòu)強度是足夠的
B.按照對認可組織的授權(quán)規(guī)定，由主管機關(guān)認可的組織（包括船級社）的相應要求或主管機關(guān)的適用國家標準設計、建造和維護的船舶，其強度可視為達到可接受的水平。上述規(guī)定適用于本附則涉及的所有對強度和結(jié)構(gòu)標準未明確規(guī)定的結(jié)構(gòu)、設備和配件
C.船舶應符合主管機關(guān)接受的完整穩(wěn)性標準
D.舶強度與完整穩(wěn)性對載重線發(fā)證兩者并沒有關(guān)系

A.二氧化碳系統(tǒng)，設計成能至少放出相當于所保護處所總?cè)莘e的40%的自由氣體
B.干粉系統(tǒng)，設計能力至少為0.5kg干粉/m³
C.水霧或噴水器系統(tǒng)，設計供水能力為5l/m²*min
D.主管機關(guān)認為能提供與C等效保護的系統(tǒng)

A.79年12月31日前交船的油船不超過貨油總量的1/15000
B.79年12月31日以后交船的油船不超過貨油總量的1/30000
C.79年12月31日前交船的油船不超過貨油總量的1/30000
D.79年12月31日以后交船的油船不超過貨油總量的1/20000