單項選擇題（）順序點擊接車進路的始端信號按鈕、終端信號按鈕和延續(xù)終端按鈕。
A.排列基本進路
B.排列變更進路
C.排列延續(xù)進路
D.排列反方向進路
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1.單項選擇題（）順序點擊進路的始端信號按鈕、變更按鈕和終端信號按鈕。
A.排列基本進路
B.排列變更進路
C.排列延續(xù)進路
D.排列反方向進路
2.單項選擇題進站信號機外方制動范圍距離內(nèi)有超過（）‰下坡道辦理接車進路時，首先順序按壓接車進路的始端按鈕和終端按鈕，再按壓延續(xù)進路的終端按鈕。
A.2
B.4
C.6
D.8
3.單項選擇題區(qū)間故障或方向電路因故出現(xiàn)相鄰的兩站同為接車站的“雙接”現(xiàn)象（即他們均點亮（）接車箭頭）時，必須采用輔助辦理方式才能改變運行方向。
A.黃色
B.紅色
C.綠色燈光
D.白色
4.單項選擇題發(fā)車輔助按鈕：在總輔助按鈕按下后點擊該按鈕，輸入密碼后點擊確認按鈕，其按鈕方塊變化為黃色，同時出現(xiàn)該按鈕的倒計時（）秒。
A.5
B.10
C.15
D.25
5.單項選擇題接車輔助按鈕：在總輔助按鈕按下后點擊該按鈕，輸入密碼后點擊確認按鈕，其按鈕方塊變化為黃色，同時出現(xiàn)該按鈕的倒計時（）秒
A.1
B.3
C.5
D.10
最新試題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護機不具備階段計劃接收功能。（）
題型：判斷題
下列轉(zhuǎn)轍機使用三相交流電機的是（）。
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應答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
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高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）
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CSM 系統(tǒng)不能進行遠程診斷。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項選擇題