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A.準確選擇標準車型、標準配件
B.利用系統(tǒng)“查詢平臺”獲取車型外觀、簡單配置等相關信息
C.準確選擇修理廠類型、上報修理廠名稱
D.選擇系統(tǒng)無價格的標準配件
A.查勘基本可以直接定損,案件處理效率大幅提高
B.客戶很快可獲理賠,滿意度大大提高
C.查勘的技能提高較快,后端成本節(jié)約可觀
A.查勘單個有系統(tǒng)價格的標準配件上報價不高于限額;
B.查勘單個有系統(tǒng)價格的標準配件上報價不高于對應的系統(tǒng)用戶價或市場價;
C.查勘單個無系統(tǒng)價格的標準配件上報價不高于限額;
D.查勘自定義配件上報金額之和不高于限額。
A.06商業(yè)條款,已購買玻璃單獨破碎險,賠償
B.07商業(yè)條款,已購買玻璃單獨破碎險,不賠償
C.07商業(yè)條款,已購買玻璃單獨破碎險,賠償
最新試題
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進行能量回收。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
定位的主流方式包括()等。