你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
Ⅱ級防洪地點(diǎn)的雨中巡守，出巡警戒解除后，執(zhí)行雨后4-72小時臨時看守，看守期結(jié)束并經(jīng)檢查無礙后，報（）并經(jīng)防洪辦同意方可撤除。
A.班長
B.工長
C.車間
D.調(diào)度中心
單項(xiàng)選擇題
單片式、雙片式雨量監(jiān)測系統(tǒng)硬件設(shè)備由（）、雨量計主機(jī)及連接電纜等設(shè)備構(gòu)成。
A.打印機(jī)
B.電源線
C.雨量筒
D.天線
判斷題
防臺Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)要求段主管領(lǐng)導(dǎo)立即部署防臺風(fēng)工作，明確防御目標(biāo)和重點(diǎn)，及時發(fā)布防臺風(fēng)命令，組織指揮搶險救災(zāi)工作。
答案：正確
判斷題
根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍不同，由相應(yīng)各級責(zé)任部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。
答案：正確
判斷題
班組乘務(wù)員和保潔員要隨時保持車內(nèi)、邊門處干爽，防止旅客滑倒跌傷。
答案：正確
判斷題
一旦因水害斷道造成客車大面積晚點(diǎn)或滯留，相關(guān)部門要立即組織進(jìn)行應(yīng)急處置，及時做好車底折返、供電調(diào)配、變更徑路、迂回運(yùn)輸、帶道司機(jī)準(zhǔn)備等工作。
答案：正確
判斷題
當(dāng)客車在外局因水害滯留時，要按照預(yù)定的聯(lián)系方案與當(dāng)?shù)罔F路和地方部門聯(lián)系，做好相關(guān)工作。
答案：正確
判斷題
對于車站交接因列車晚點(diǎn)改乘本次的旅客，高席別旅客乘坐低席別時，票價差額不予退還。
答案：錯誤
判斷題
列車晚點(diǎn)時，各級部門要嚴(yán)格落實(shí)信息通報制度。
答案：正確
判斷題
客運(yùn)部門要及時了解受阻列車和車站旅客滯留情況，掌握受阻列車旅客人數(shù)、重點(diǎn)旅客、用水、餐飲、醫(yī)療保障等基本情況和需求。
答案：正確

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防洪地點(diǎn)的新增、取消和變更，必須經(jīng)工務(wù)段（）現(xiàn)場核查確認(rèn)，并上報局防洪辦審核批準(zhǔn)。

你可能感興趣的試題

Ⅱ級防洪地點(diǎn)的雨中巡守，出巡警戒解除后，執(zhí)行雨后4-72小時臨時看守，看守期結(jié)束并經(jīng)檢查無礙后，報（）并經(jīng)防洪辦同意方可撤除。

單片式、雙片式雨量監(jiān)測系統(tǒng)硬件設(shè)備由（）、雨量計主機(jī)及連接電纜等設(shè)備構(gòu)成。

防臺Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)要求段主管領(lǐng)導(dǎo)立即部署防臺風(fēng)工作，明確防御目標(biāo)和重點(diǎn)，及時發(fā)布防臺風(fēng)命令，組織指揮搶險救災(zāi)工作。

根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍不同，由相應(yīng)各級責(zé)任部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。

班組乘務(wù)員和保潔員要隨時保持車內(nèi)、邊門處干爽，防止旅客滑倒跌傷。

一旦因水害斷道造成客車大面積晚點(diǎn)或滯留，相關(guān)部門要立即組織進(jìn)行應(yīng)急處置，及時做好車底折返、供電調(diào)配、變更徑路、迂回運(yùn)輸、帶道司機(jī)準(zhǔn)備等工作。

當(dāng)客車在外局因水害滯留時，要按照預(yù)定的聯(lián)系方案與當(dāng)?shù)罔F路和地方部門聯(lián)系，做好相關(guān)工作。

對于車站交接因列車晚點(diǎn)改乘本次的旅客，高席別旅客乘坐低席別時，票價差額不予退還。

列車晚點(diǎn)時，各級部門要嚴(yán)格落實(shí)信息通報制度。

客運(yùn)部門要及時了解受阻列車和車站旅客滯留情況，掌握受阻列車旅客人數(shù)、重點(diǎn)旅客、用水、餐飲、醫(yī)療保障等基本情況和需求。

防洪地點(diǎn)的新增、取消和變更，必須經(jīng)工務(wù)段（）現(xiàn)場核查確認(rèn)，并上報局防洪辦審核批準(zhǔn)。

你可能感興趣的試題

Ⅱ級防洪地點(diǎn)的雨中巡守，出巡警戒解除后，執(zhí)行雨后4-72小時臨時看守，看守期結(jié)束并經(jīng)檢查無礙后，報（）并經(jīng)防洪辦同意方可撤除。

單片式、雙片式雨量監(jiān)測系統(tǒng)硬件設(shè)備由（）、雨量計主機(jī)及連接電纜等設(shè)備構(gòu)成。

防臺Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)要求段主管領(lǐng)導(dǎo)立即部署防臺風(fēng)工作，明確防御目標(biāo)和重點(diǎn)，及時發(fā)布防臺風(fēng)命令，組織指揮搶險救災(zāi)工作。

根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍不同，由相應(yīng)各級責(zé)任部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。

班組乘務(wù)員和保潔員要隨時保持車內(nèi)、邊門處干爽，防止旅客滑倒跌傷。

一旦因水害斷道造成客車大面積晚點(diǎn)或滯留，相關(guān)部門要立即組織進(jìn)行應(yīng)急處置，及時做好車底折返、供電調(diào)配、變更徑路、迂回運(yùn)輸、帶道司機(jī)準(zhǔn)備等工作。

當(dāng)客車在外局因水害滯留時，要按照預(yù)定的聯(lián)系方案與當(dāng)?shù)罔F路和地方部門聯(lián)系，做好相關(guān)工作。

對于車站交接因列車晚點(diǎn)改乘本次的旅客，高席別旅客乘坐低席別時，票價差額不予退還。

列車晚點(diǎn)時，各級部門要嚴(yán)格落實(shí)信息通報制度。

客運(yùn)部門要及時了解受阻列車和車站旅客滯留情況，掌握受阻列車旅客人數(shù)、重點(diǎn)旅客、用水、餐飲、醫(yī)療保障等基本情況和需求。

防洪地點(diǎn)的新增、取消和變更，必須經(jīng)工務(wù)段（）現(xiàn)場核查確認(rèn)，并上報局防洪辦審核批準(zhǔn)。

Ⅱ級防洪地點(diǎn)的雨中巡守，出巡警戒解除后，執(zhí)行雨后4-72小時臨時看守，看守期結(jié)束并經(jīng)檢查無礙后，報（）并經(jīng)防洪辦同意方可撤除。

單片式、雙片式雨量監(jiān)測系統(tǒng)硬件設(shè)備由（）、雨量計主機(jī)及連接電纜等設(shè)備構(gòu)成。

防臺Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)要求段主管領(lǐng)導(dǎo)立即部署防臺風(fēng)工作，明確防御目標(biāo)和重點(diǎn)，及時發(fā)布防臺風(fēng)命令，組織指揮搶險救災(zāi)工作。

根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍不同，由相應(yīng)各級責(zé)任部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。

班組乘務(wù)員和保潔員要隨時保持車內(nèi)、邊門處干爽，防止旅客滑倒跌傷。

一旦因水害斷道造成客車大面積晚點(diǎn)或滯留，相關(guān)部門要立即組織進(jìn)行應(yīng)急處置，及時做好車底折返、供電調(diào)配、變更徑路、迂回運(yùn)輸、帶道司機(jī)準(zhǔn)備等工作。

當(dāng)客車在外局因水害滯留時，要按照預(yù)定的聯(lián)系方案與當(dāng)?shù)罔F路和地方部門聯(lián)系，做好相關(guān)工作。

對于車站交接因列車晚點(diǎn)改乘本次的旅客，高席別旅客乘坐低席別時，票價差額不予退還。

列車晚點(diǎn)時，各級部門要嚴(yán)格落實(shí)信息通報制度。

客運(yùn)部門要及時了解受阻列車和車站旅客滯留情況，掌握受阻列車旅客人數(shù)、重點(diǎn)旅客、用水、餐飲、醫(yī)療保障等基本情況和需求。