隨著氣控元件的不斷改進(jìn)，鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來(lái)革新?lián)Q代，那時(shí)（）必將展現(xiàn)更大的魅力。

當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，電子防碰設(shè)備會(huì)（）

HK51-01F定點(diǎn)測(cè)斜儀進(jìn)行儀器檢查時(shí)，儀器配套應(yīng)完整，連接、密封可靠，技術(shù)參數(shù)滿足井下工況使用，儀器尺寸適合本套鉆具。

液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。

在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置，如長(zhǎng)時(shí)間無(wú)液壓動(dòng)作，閥組部位容易由于低溫而引起卡死，造成液壓（）

工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴(yán)重的事故。

頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中，（）

CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的（）

當(dāng)液氣大鉗的浮動(dòng)體開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因鉗牙未與接頭接觸，故（）均被剎住而不轉(zhuǎn)動(dòng)。

鉆井生產(chǎn)本身正在朝（）方向發(fā)展。