A.物流成本
B.物流效益
C.物流時(shí)間
D.物料流轉(zhuǎn)
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A.商人
B.制造
C.客戶
D.需求
A.生產(chǎn)企業(yè)物流
B.流通企業(yè)物流
C.制造企業(yè)物流
D.中小企業(yè)物流
A.物流對貨主企業(yè)競爭力的重要性增加
B.物流功能轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造巨大價(jià)值增量
C.企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)減少，外委增多
D.物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化不明顯
最新試題
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）