單項(xiàng)選擇題不屬于GMDSS功能（）。
A.現(xiàn)場通信
B.遇險(xiǎn)報(bào)警
C.AIS報(bào)警
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1.單項(xiàng)選擇題最新《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》與2014年9月18日發(fā)布，于（）執(zhí)行。
A.2014/9/18
B.2015/1/1
C.2017/1/1
2.單項(xiàng)選擇題海上交通事故所產(chǎn)生的民事糾紛，可以申請(qǐng)海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解必須遵循（）原則，不得強(qiáng)迫。
A.自愿
B.公平
C.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人和其他直接責(zé)任人屬于船員的，海事管理機(jī)構(gòu)處于（）處罰。
A.吊銷適任證書
B.其他有關(guān)證件
C.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位，海事管理機(jī)構(gòu)處于（）的罰款。
A.1～2萬
B.2～5萬
C.25～50萬
5.單項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶拒不加強(qiáng)安全管理或在期限內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)責(zé)令船舶（），并可以采取必要的強(qiáng)制性處置措施。
①停航
②改航
③停止作業(yè)
A.①②③
B.①②
C.②③
最新試題
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
題型：判斷題
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題