A.4h
B.10min
C.15min
D.30min
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A.收發(fā)不同相
B.收發(fā)不同步
C.收發(fā)速度不同
D.收發(fā)合作系數(shù)不同
A.NAVTEX系統(tǒng)
B.EGC系統(tǒng)
C.高頻電傳方式
D.A+B+C
A.存在通信盲區(qū)，傳輸損耗和時延相對較大
B.傳輸損耗和時延相對較大，衛(wèi)星的軌道只有一條所以數(shù)量是有限
C.覆蓋面大通信距離遠(yuǎn)，存在通信盲區(qū)
D.覆蓋面大通信距離遠(yuǎn)，衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)不復(fù)雜
A.太陽/地球
B.太陽/月亮
C.地球/太陽
D.地球/月亮
A.需要先進的空間技術(shù)和電子技術(shù)進行遙控盒遙測
B.人們無需管理和控制衛(wèi)星它自由工作
C.一旦衛(wèi)星發(fā)生故障或損壞可派人值守，維修
D.工作人員在衛(wèi)星上隨時控制
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。