A.發(fā)出報(bào)警信號(hào)
B.將井口鉆鋌坐在轉(zhuǎn)盤上
C.發(fā)出關(guān)井信號(hào)
D.聽取報(bào)告
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A.速度
B.強(qiáng)度
C.質(zhì)量
D.生產(chǎn)率
A.在小車上
B.在橫梁上
C.與導(dǎo)軌相連
D.在提環(huán)上
A.表頭
B.表格
C.正文
D.標(biāo)題
A.油藏
B.地質(zhì)
C.鉆井
D.完井
A.設(shè)備安裝質(zhì)量不好
B.鉆井操作水平不高
C.鉆具不符合使用標(biāo)準(zhǔn)
D.防斜措施不當(dāng)
最新試題
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備,敘述正確的是()
隨著氣控元件的不斷改進(jìn),鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來(lái)革新?lián)Q代,那時(shí)()必將展現(xiàn)更大的魅力。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會(huì)()
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。
當(dāng)液氣大鉗的浮動(dòng)體開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因鉗牙未與接頭接觸,故()均被剎住而不轉(zhuǎn)動(dòng)。
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分()等幾種層次的管理制度。
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測(cè)試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進(jìn)性。
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合,如絞車滾筒高速離合器。
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說(shuō)法正確的是()
隨著鉆機(jī)自動(dòng)化程度的提高,控制系統(tǒng)在鉆機(jī)中出現(xiàn)的越來(lái)越多,為鉆井的安全生產(chǎn)和降低工人勞動(dòng)量都起到不可替代的作用。