A.紅負(fù)，黑地
B.紅負(fù)，黑正
C.紅正，黑負(fù)
D.紅正，黑地
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A.紅正，黑地
B.紅正，黑負(fù)
C.紅負(fù)，黑地
D.紅負(fù)，黑正
A.用熱風(fēng)槍加熱小熱縮管時(shí)，需要加熱到密封材料完全流岀為止。
B.導(dǎo)線截面0.5平方毫米壓線鉗應(yīng)該選擇0.35-0.5mm的卡槽。
C.導(dǎo)線扎接質(zhì)量主要考量尾部?jī)啥寺冻鼋^緣末端，中間露出導(dǎo)線未端。
D.導(dǎo)線截面0.5平方毫米則應(yīng)該去除導(dǎo)線絕緣皮5mm。
A.針腳拆卸工具中專門用于解除次級(jí)鎖止的工具610324
B.工具合中的工具可以分為針腳拆卸工具和針腳安裝工具
C.專門用于解除主鎖止的工具分為解除圓形針腳的工具和扁平針腳的工具
D.同時(shí)解除次級(jí)鎖止和主鎖止的工具只有一個(gè)610321
最新試題
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？