單項(xiàng)選擇題電子航海（e-Navigation）戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃中，依據(jù)優(yōu)先發(fā)展的解決方案和風(fēng)險(xiǎn)控制措施，分解出了（）項(xiàng)工作任務(wù)。
A.7
B.5
C.18
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1.單項(xiàng)選擇題電子航海（e-Navigation）戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃中，依據(jù)優(yōu)先發(fā)展的解決方案，提出了（）項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
A.7
B.5
C.18
2.單項(xiàng)選擇題電子航海（e-Navigation）戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃，提出了（）項(xiàng)主要和優(yōu)先發(fā)展的解決方案。
A.4
B.5
C.7
3.單項(xiàng)選擇題
電子航海（e-Navigation）整體結(jié)構(gòu)主要包括（）。
①岸上環(huán)境
②海上環(huán)境
③物理鏈路
④互聯(lián)網(wǎng)
A.①④
B.②③④
C.①②③
4.單項(xiàng)選擇題e-航海的海上環(huán)境是以（）為基礎(chǔ)。
A.IBS
B.GPS
C.AIS
5.單項(xiàng)選擇題e-航海中，海上環(huán)境和岸上環(huán)境二部分是通過（）鏈接的。
A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.物理鏈路
C.地面通信系統(tǒng)
最新試題
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題