A.設(shè)備安全
B.人員安全
C.貨物安全
D.庫房安全
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A.時(shí)間成本
B.生產(chǎn)成本
C.財(cái)務(wù)成本
D.運(yùn)輸成本
A.儲(chǔ)存區(qū)域
B.報(bào)關(guān)區(qū)域
C.動(dòng)管區(qū)域
D.安全儲(chǔ)區(qū)
A.收縮膜包裝機(jī)
B.封口機(jī)
C.叉車
D.打包設(shè)備
A.運(yùn)輸設(shè)備
B.揀選設(shè)備
C.流通加工設(shè)備
D.輸送設(shè)備
A.窗口時(shí)間
B.定時(shí)方式
C.定量方式
D.智能系統(tǒng)
最新試題
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
以市場的承受力計(jì)采購商對產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
下列活動(dòng)中不屬于配送基本作業(yè)活動(dòng)的是()。
企業(yè)經(jīng)營是一個(gè)連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
國際物流的復(fù)雜性是指()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。