A.故障位性能
B.輔助性能
C.常用制動性能
D.緊急制動性能
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A.電空位制動位后的中立位均衡風(fēng)缸不保壓，空氣位正常
B.空氣位時(shí)，制動后中立位不保壓
C.電空位、空氣位均衡風(fēng)缸均不保壓
D.運(yùn)轉(zhuǎn)位中繼閥漏風(fēng)
A.緩解電空閥故障
B.壓力開關(guān)209故障
C.制動電空閥
D.中立電空閥
A.降低磨損
B.減小力矩
C.增大力矩
D.降低振動
A.坡道上
B.曲線上
C.直線上
D.岔區(qū)處
A.軌肩
B.軌面
C.軌縫
D.鋼軌內(nèi)側(cè)
最新試題
HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí)，即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度，維持運(yùn)行至前方車站。
總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí)，則列車的單位附加阻力為6N/KN。
JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對機(jī)車走行部的輪對軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測。
韶山3型4000系電力機(jī)車，低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
HXD3電力機(jī)車電器動作試驗(yàn)前，應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。
當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時(shí)，運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。
LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導(dǎo)致限速值不正確。
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。