A.緩解電空閥故障
B.壓力開關(guān)209故障
C.制動電空閥
D.中立電空閥
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A.降低磨損
B.減小力矩
C.增大力矩
D.降低振動
A.坡道上
B.曲線上
C.直線上
D.岔區(qū)處
A.軌肩
B.軌面
C.軌縫
D.鋼軌內(nèi)側(cè)
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95
最新試題
當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時,運行速度低于限速1km/h報警。
空氣位操縱時,將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動。
凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機(jī)車回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
CCBⅡ制動機(jī),補(bǔ)機(jī)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解,但是補(bǔ)機(jī)制動缸仍有壓力,應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。
HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
和諧型機(jī)車對機(jī)車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機(jī)車走行部的輪對軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。
HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
CCBⅡ制動機(jī),補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛,嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。