A.頻率/時(shí)間
B.時(shí)間/頻率
C.強(qiáng)弱/順序
D.大小/高度
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A.相同/不同
B.不同/相同
C.相同/相同
D.不同/不同
A.頻率/時(shí)間
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C.強(qiáng)弱/順序
D.大小/高度
A.相同/不相同
B.不同/相同
C.相同/相同
D.不同/不同
A.TDM A
B.TDMCS
C.PC
D.R/ALOHA
A.FDM
B.TDM
C.SCPC
D.R/ALOHA
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()