A.FDM
B.TDM
C.SCPC
D.R/ALOHA
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A.TDM
B.FDM A
C.TDM A
D.R/ALOHA
A.越大
B.越小
C.無(wú)關(guān)
D.可忽略
A.開(kāi)口面積
B.彎曲程度
C.形狀
D.架設(shè)高度
A.越短
B.越長(zhǎng)
C.10h
D.4h
A.越大
B.越小
C.無(wú)關(guān)
D.可忽略
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()