你可能感興趣的試題

判斷題
IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號(hào)、貨位號(hào)、實(shí)發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。
答案：正確
判斷題
為防止管理混亂，每座油庫(kù)只能有1臺(tái)IC卡發(fā)油系統(tǒng)管理機(jī)進(jìn)行開票。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
鶴管轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活、輕便，能隨意保持平衡。如采用懸掛重物平衡時(shí)，懸掛物應(yīng)為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體，不影響旋轉(zhuǎn)和提升，下部符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。
答案：正確
判斷題
打開或關(guān)閉鐵路罐車人孔蓋時(shí)，應(yīng)用扳手旋緊或擰松螺栓。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
鐵路罐車裝車作業(yè)中，泵工啟泵后，裝車工依次打開車臺(tái)上對(duì)應(yīng)油品種的裝車閥。
答案：正確
判斷題
鐵路罐車裝車前清洗時(shí)，禁止加入洗滌劑刷洗。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
為支撐質(zhì)量流量計(jì)，應(yīng)在質(zhì)量流量計(jì)下方安裝支架。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
橢圓齒輪流量計(jì)介質(zhì)內(nèi)混入氣體是指示值大于實(shí)際值的故障原因之一。
答案：正確
判斷題
輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的原因可能是回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑不好。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
從閥門填料函中取出的舊填料原則上不能再使用。
答案：正確

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碼頭液壓電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否錯(cuò)誤、吸油管是否漏氣、泵吸口與油面間距是否過(guò)大等。

你可能感興趣的試題

IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號(hào)、貨位號(hào)、實(shí)發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。

為防止管理混亂，每座油庫(kù)只能有1臺(tái)IC卡發(fā)油系統(tǒng)管理機(jī)進(jìn)行開票。

鶴管轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活、輕便，能隨意保持平衡。如采用懸掛重物平衡時(shí)，懸掛物應(yīng)為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體，不影響旋轉(zhuǎn)和提升，下部符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。

打開或關(guān)閉鐵路罐車人孔蓋時(shí)，應(yīng)用扳手旋緊或擰松螺栓。

鐵路罐車裝車作業(yè)中，泵工啟泵后，裝車工依次打開車臺(tái)上對(duì)應(yīng)油品種的裝車閥。

鐵路罐車裝車前清洗時(shí)，禁止加入洗滌劑刷洗。

為支撐質(zhì)量流量計(jì)，應(yīng)在質(zhì)量流量計(jì)下方安裝支架。

橢圓齒輪流量計(jì)介質(zhì)內(nèi)混入氣體是指示值大于實(shí)際值的故障原因之一。

輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的原因可能是回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑不好。

從閥門填料函中取出的舊填料原則上不能再使用。

碼頭液壓電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否錯(cuò)誤、吸油管是否漏氣、泵吸口與油面間距是否過(guò)大等。

你可能感興趣的試題

IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號(hào)、貨位號(hào)、實(shí)發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。

為防止管理混亂，每座油庫(kù)只能有1臺(tái)IC卡發(fā)油系統(tǒng)管理機(jī)進(jìn)行開票。

打開或關(guān)閉鐵路罐車人孔蓋時(shí)，應(yīng)用扳手旋緊或擰松螺栓。

鐵路罐車裝車作業(yè)中，泵工啟泵后，裝車工依次打開車臺(tái)上對(duì)應(yīng)油品種的裝車閥。

鐵路罐車裝車前清洗時(shí)，禁止加入洗滌劑刷洗。

為支撐質(zhì)量流量計(jì)，應(yīng)在質(zhì)量流量計(jì)下方安裝支架。

橢圓齒輪流量計(jì)介質(zhì)內(nèi)混入氣體是指示值大于實(shí)際值的故障原因之一。

輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的原因可能是回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑不好。

從閥門填料函中取出的舊填料原則上不能再使用。

碼頭液壓電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否錯(cuò)誤、吸油管是否漏氣、泵吸口與油面間距是否過(guò)大等。

IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號(hào)、貨位號(hào)、實(shí)發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。

為防止管理混亂，每座油庫(kù)只能有1臺(tái)IC卡發(fā)油系統(tǒng)管理機(jī)進(jìn)行開票。

打開或關(guān)閉鐵路罐車人孔蓋時(shí)，應(yīng)用扳手旋緊或擰松螺栓。

鐵路罐車裝車作業(yè)中，泵工啟泵后，裝車工依次打開車臺(tái)上對(duì)應(yīng)油品種的裝車閥。

鐵路罐車裝車前清洗時(shí)，禁止加入洗滌劑刷洗。

為支撐質(zhì)量流量計(jì)，應(yīng)在質(zhì)量流量計(jì)下方安裝支架。

橢圓齒輪流量計(jì)介質(zhì)內(nèi)混入氣體是指示值大于實(shí)際值的故障原因之一。

從閥門填料函中取出的舊填料原則上不能再使用。