單項(xiàng)選擇題海事管理機(jī)構(gòu)在通航安全核查中發(fā)現(xiàn)存在有礙航行和作業(yè)的安全隱患的,海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)()涉水工程投入使用。

A.暫停
B.限制
C.暫?;蛘呦拗?br /> D.暫?;蚪?/p>


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2.單項(xiàng)選擇題有下列()情形的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令建設(shè)單位、施工單位立即停止施工作業(yè),并采取安全防范措施。

A.因惡劣自然條件嚴(yán)重影響安全的;
B.施工作業(yè)水域內(nèi)發(fā)生水上交通事故,危及周圍人命、財(cái)產(chǎn)安全的;
C.其他嚴(yán)重影響施工作業(yè)安全或通航安全的情形。
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于航安全影響論證和評估敘述錯(cuò)誤的是()。

A.通航安全影響論證和評估是水上水下活動許可前的兩個(gè)環(huán)節(jié),都對水上水下活動對通航安全的影響情況進(jìn)行判斷和評估。
B.通航安全影響論證不僅適用于需要立項(xiàng)的對通航安全可能產(chǎn)生影響的涉水工程,還適用于在建設(shè)期間或者活動期間對通航安全、防治船舶污染可能構(gòu)成重大影響的水上水下活動;
C.通航安全影響論證在工程立項(xiàng)前,通航安全評估在申請海事管理機(jī)構(gòu)水上水下活動許可之前;
D.航安全影響論證對涉水工程建設(shè)是否對通航安全造成影響進(jìn)行初步判斷,通航安全評估對水上水下活動中對通航安全的影響情況進(jìn)行評估,提出評估結(jié)論。

5.單項(xiàng)選擇題水上水下活動水域涉及兩個(gè)和兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)時(shí),許可證的申請應(yīng)向()海事機(jī)構(gòu)提出。

A.共同的上一級海事機(jī)構(gòu)
B.由兩個(gè)和兩個(gè)以上海事機(jī)構(gòu)商定的機(jī)構(gòu)
C.可任選一海事機(jī)構(gòu)
D.共同的上一級海事管理機(jī)構(gòu)或者共同的上一級海事管理機(jī)構(gòu)指定的海事管理機(jī)構(gòu)

最新試題

()是實(shí)施港口水域禁(限)航管理的主管機(jī)關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時(shí),禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時(shí),禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。

題型:單項(xiàng)選擇題