你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
PGM-48線路打磨車調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出的壓力時(shí)，調(diào)整鎖定螺母時(shí)每次轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.1
單項(xiàng)選擇題
以下不屬于氣缸控制的機(jī)械部位是（）。
A.換擋機(jī)構(gòu)
B.打磨小車鎖止結(jié)構(gòu)
C.空擋鎖止機(jī)構(gòu)
D.打磨小車提升
單項(xiàng)選擇題
PGM-48線路打磨列車換擋氣缸的工作壓力是（）Kpa。
A.300
B.350
C.400
D.480
單項(xiàng)選擇題
RGH20C型道岔打磨列車空壓機(jī)油更換周期為（）。
A.50小時(shí)
B.100小時(shí)
C.200小時(shí)
D.250小時(shí)
單項(xiàng)選擇題
PGM-48線路打磨車集塵系統(tǒng)輔助空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。
A.655
B.724
C.750
D.700
單項(xiàng)選擇題
PGM-48線路打磨車主發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。
A.700
B.724
C.750
D.800
單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)，RGH20C型道岔打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)。
A.3；2
B.3；3
C.5；2
D.5；3
單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車與RGH20C 型道岔打磨列車計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在（）。
A.硬盤
B.CF卡
C.內(nèi)存
D.ROM
單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車每個(gè)車軸上有（）個(gè)檔位傳感器。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
壓力調(diào)節(jié)器有（）個(gè)外接端口。
A.1
B.2
C.3
D.4

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RGH20C 型道岔打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油更換周期為（）。

你可能感興趣的試題

PGM-48線路打磨車調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出的壓力時(shí)，調(diào)整鎖定螺母時(shí)每次轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈。

以下不屬于氣缸控制的機(jī)械部位是（）。

PGM-48線路打磨列車換擋氣缸的工作壓力是（）Kpa。

RGH20C型道岔打磨列車空壓機(jī)油更換周期為（）。

PGM-48線路打磨車集塵系統(tǒng)輔助空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。

PGM-48線路打磨車主發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。

PGM-48型線路打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)，RGH20C型道岔打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)。

PGM-48型線路打磨列車與RGH20C 型道岔打磨列車計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在（）。

PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車每個(gè)車軸上有（）個(gè)檔位傳感器。

壓力調(diào)節(jié)器有（）個(gè)外接端口。

RGH20C 型道岔打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油更換周期為（）。

你可能感興趣的試題

PGM-48線路打磨車調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出的壓力時(shí)，調(diào)整鎖定螺母時(shí)每次轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈。

以下不屬于氣缸控制的機(jī)械部位是（）。

PGM-48線路打磨列車換擋氣缸的工作壓力是（）Kpa。

RGH20C型道岔打磨列車空壓機(jī)油更換周期為（）。

PGM-48線路打磨車集塵系統(tǒng)輔助空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。

PGM-48線路打磨車主發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。

PGM-48型線路打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)，RGH20C型道岔打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)。

PGM-48型線路打磨列車與RGH20C 型道岔打磨列車計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在（）。

PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車每個(gè)車軸上有（）個(gè)檔位傳感器。

壓力調(diào)節(jié)器有（）個(gè)外接端口。

RGH20C 型道岔打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油更換周期為（）。

PGM-48線路打磨車調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出的壓力時(shí)，調(diào)整鎖定螺母時(shí)每次轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈。

PGM-48線路打磨列車換擋氣缸的工作壓力是（）Kpa。

RGH20C型道岔打磨列車空壓機(jī)油更換周期為（）。

PGM-48線路打磨車集塵系統(tǒng)輔助空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。

PGM-48線路打磨車主發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)停止輸出時(shí)壓力為（）KPa。

PGM-48型線路打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)，RGH20C型道岔打磨列車整車共有（）臺(tái)計(jì)算機(jī)。

PGM-48型線路打磨列車與RGH20C 型道岔打磨列車計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在（）。

PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車每個(gè)車軸上有（）個(gè)檔位傳感器。

壓力調(diào)節(jié)器有（）個(gè)外接端口。