進行水輪機負(fù)載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。

水輪機孤立運行模式下，水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。

最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算的模型是（）。

水輪機負(fù)載試驗實測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。

強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。