A.電流環(huán)方式、
B.屏蔽電導(dǎo)線
C.光纖
D.雙絞通訊線
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A.67V
B.88V
C.77V
D.87V
A.102
B.103
C.115
D.105
A.4、6
B.2、7
C.5、7
D.5、13
A.3、4、6、7
B.1、2、7、8
C.2、3、6、7
D.2、3、5、7
A.390Kpa
B.550Kpa
C.760Kpa
D.880Kpa
最新試題
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障原因有()。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的()斷路器。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線(060、061、062、063)故障,隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查,對故障車()點(diǎn)溫。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時,對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照,如需操作的()狀態(tài)等。
輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除,隨車機(jī)械師斷開故障車()斷路器,司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電,司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機(jī)械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
雙TXC功能異常(667)故障,司機(jī)操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認(rèn)報出:()故障。并通知隨車機(jī)械師。