A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
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A.8±1mm
B.8±2mm
C.10±1mm
D.10±2mm
A.0.5/1000
B.1/1000
C.1.5/1000
D.2/1000
A.≤0.3mm
B.≤0.5mm
C.≤1mm
D.≤1.5mm
A.金屬
B.水泥
C.工程塑料
D.橡膠
A.護(hù)欄扶手內(nèi)側(cè)邊緣
B.護(hù)欄扶手寬度的中心線
C.護(hù)欄扶手外側(cè)邊緣
D.轎壁外側(cè)邊緣
最新試題
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí),應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。
應(yīng)當(dāng)在電梯的()位置通過(guò)體感觀察,以判斷電梯運(yùn)行是否無(wú)異常噪音和振動(dòng)。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護(hù)裝置。
按照TSG T7001-2023,機(jī)器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí),其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(Q/SM 6015.1-C)中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)當(dāng)由()共同完成填寫(xiě)輸入。
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確?!杜渲谜f(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。