某公司承包一條電力暗挖隧道,隧道斷面為平底、直墻、圓拱形式,隧道凈寬2.0m,高2.35m,長度為1800m。設(shè)計隧道為復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),初襯為C20錨噴混凝土支護,厚250mm,二襯為C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土,結(jié)構(gòu)厚250mm,初襯和二襯間設(shè)置柔性防水層。隧道穿越現(xiàn)況道路、地下管線,地質(zhì)條件復(fù)雜,土質(zhì)以回填土、粉質(zhì)黏土、砂層為主,無地下水。為保證施工安全,設(shè)計采用小導(dǎo)管對拱頂進行注漿加固,尤其對穿越砂層嚴格控制注漿壓力,檢查注漿效果。在防水層驗收完層后,開始二襯施工,對隧道模板和支架進行專項設(shè)計,確保二襯施工質(zhì)量。
超前小導(dǎo)管加固土層,小導(dǎo)管的后端應(yīng)支承在已設(shè)置的鋼格柵上,其前端應(yīng)嵌固在土層中,前后兩排小導(dǎo)管的重疊長度不應(yīng)小于()m;小導(dǎo)管外插角不應(yīng)大于()°。A.0.5;10
B.1;10
C.0.5;15
D.1;15
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某公司承包一條電力暗挖隧道,隧道斷面為平底、直墻、圓拱形式,隧道凈寬2.0m,高2.35m,長度為1800m。設(shè)計隧道為復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),初襯為C20錨噴混凝土支護,厚250mm,二襯為C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土,結(jié)構(gòu)厚250mm,初襯和二襯間設(shè)置柔性防水層。隧道穿越現(xiàn)況道路、地下管線,地質(zhì)條件復(fù)雜,土質(zhì)以回填土、粉質(zhì)黏土、砂層為主,無地下水。為保證施工安全,設(shè)計采用小導(dǎo)管對拱頂進行注漿加固,尤其對穿越砂層嚴格控制注漿壓力,檢查注漿效果。在防水層驗收完層后,開始二襯施工,對隧道模板和支架進行專項設(shè)計,確保二襯施工質(zhì)量。
下列關(guān)于襯砌質(zhì)量控制要點的說法,正確的有()。A.初襯結(jié)構(gòu)驗收合格后即可施作
B.模板接縫拼接嚴密,不得漏漿
C.端頭模板支設(shè)應(yīng)垂直、牢固
D.采取措施保護防水層完好
E.泵送混凝土坍落度應(yīng)為180~220mm,骨料最大粒徑32mm
A公司承建城市雨水利用管線工程,管道位于綠地內(nèi),設(shè)計雨水管道為鋼筋混凝土承插口管管徑D=1000(管道壁厚100mm),120°砂基礎(chǔ),深4.5m;溝槽深度范圍內(nèi)土層為雜填土、細砂和粘性土,滯水層埋深2.0m,局部可見。為保證施工安全,溝槽兩側(cè)邊坡1:1;槽底每側(cè)工作寬度400mm,局部滲水地段設(shè)置盲溝排水。溝槽一側(cè)堆土,另一側(cè)設(shè)置施工便道(用于棄土和管道運輸及澆筑)。
根據(jù)本工程條件,溝槽上口寬度應(yīng)為()。A.10400mm
B.10800mm
C.11000mm
D.11400
A公司承建城市雨水利用管線工程,管道位于綠地內(nèi),設(shè)計雨水管道為鋼筋混凝土承插口管管徑D=1000(管道壁厚100mm),120°砂基礎(chǔ),深4.5m;溝槽深度范圍內(nèi)土層為雜填土、細砂和粘性土,滯水層埋深2.0m,局部可見。為保證施工安全,溝槽兩側(cè)邊坡1:1;槽底每側(cè)工作寬度400mm,局部滲水地段設(shè)置盲溝排水。溝槽一側(cè)堆土,另一側(cè)設(shè)置施工便道(用于棄土和管道運輸及澆筑)。
根據(jù)本工程可能出現(xiàn)地下水比較豐富、流砂等情況,在不降水的情況下,可采取的支護措施有()。A.橫撐
B.豎撐
C.槽鋼板樁撐
D.拉伸鋼板支撐
E.土釘墻支護
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沉井與氣壓沉箱制作,混凝土澆筑前應(yīng)對()進行檢查及驗收。
以下關(guān)于粘貼纖維帯加固法優(yōu)點,表述正確的是()。
關(guān)于盾構(gòu)法地鐵隧道施工的盾構(gòu)設(shè)備,其中土壓平衡盾構(gòu)設(shè)備的驗收項目包括()。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)機的管片拼裝系統(tǒng)是拼裝管片的機械裝置,能夾持管片作()。
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掛籃安裝完畢以后,應(yīng)該進行()工作。