A.乘客解釋工作
B.乘客詢問工作
C.客流引導工作
D.客流限流工作
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A.站務員
B.行車調(diào)度員
C.值班員
D.值班站長
A.報值班站長確認接觸軌已停電;確認安全后方可下軌道處理異物
B.報值班站長,穿上絕緣防護服;確認安全后方可下軌道處理異物
C.報行車調(diào)度員,確認接觸軌已停電;確認安全后方可下軌道處理異物
D.報行車調(diào)度員,穿上絕緣防護服;確認安全后方可下軌道處理異物
A.防護衣;應急燈;廣播
B.熒光衣;應急燈;廣播
C.熒光衣;手電筒;廣播
D.熒光衣;應急燈;指示牌
A.一
B.二
C.三
D.四
A.開門時要在“門關閉”位停頓1S,再打到“門打開”位
B.開門時要在“門打開”位保持5秒
C.關門時要在“門關閉”位保持5秒
D.關門時要確保屏蔽門PSL“ASD/EED門關閉”綠燈亮后,才可將鑰匙回到禁止位,拔出鑰匙
E.開門時要在“門關閉”位保持10S
最新試題
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
票務處負責預賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
在運營服務中,由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為()
票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()