單項選擇題GB25194—2010《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:如果滿足下列全部要求,則層門鎖緊無需電氣證實,此時層門也無需在轎廂移動之前進(jìn)行鎖緊。然而,當(dāng)轎廂駛離開鎖區(qū)域時,鎖緊元件應(yīng)自動關(guān)閉,而且除了正常鎖緊位置外,無論證實層門關(guān)閉的電氣控制裝置是否起作用,都應(yīng)至少有第二個鎖緊位置。以下敘述不正確的是()。

A.額定速度≤0.63m/s
B.開門高度≤1.20m
C.開門寬度≤1.20m
D.層站地坎距地面高度≥0.70m


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1.單項選擇題GB25194—2010《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)對于人員不可以進(jìn)入的雜物電梯機房的維修通道要求,以下敘述不正確的是()。.

A.對于人員不可進(jìn)入的機房,應(yīng)設(shè)置檢修門或檢修活板門,以接近雜物電梯驅(qū)動主機及其附件
B.對于人員不可進(jìn)入的機房,檢修門或檢修活板門的最小尺寸為0.40m×0.80m
C.對于人員不可進(jìn)入的機房,如果由于機房尺寸不允許,檢修門或檢修活板門的最小尺寸不能滿足要求,則開孔尺寸應(yīng)至少滿足更換部件的需要
D.對于人員不可進(jìn)入的機房,從檢修門或檢修活板門門檻到需要維護(hù)、調(diào)節(jié)或檢修的任一部件的距離均不應(yīng)大于600mm

3.單項選擇題GB25194—2010《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)對于無轎門雜物電梯面對轎廂入口的井道壁的要求,以下敘述不正確的是()。

A.雜物電梯應(yīng)由無孔的墻、井道底板和頂板與周圍環(huán)境分開,僅允許有少量必要的開口
B.若在運行過程中運送的貨物可能觸及井道壁,則在轎廂入口處應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)牟考?,如擋板、柵欄、卷簾以及轎門等。這些部件應(yīng)配有用來證實其關(guān)閉位置的電氣安全裝置
C.如果用玻璃墻壁應(yīng)選安全玻璃(如鋼化玻璃或夾層玻璃),其厚度不小于11.5mm。此外,這個組合體在轎廂入口的兩邊寬出值不小于25mm
D.特別是具有貫通入口或相鄰入口的轎廂,應(yīng)防止貨物突出轎廂

4.單項選擇題GB25194—2010《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)對于雜物電梯速度要求,以下敘述不正確的是()。

A.對于電力驅(qū)動雜物電梯,當(dāng)電源為額定頻率,電動機施以額定電壓時,雜物電梯轎廂在半載向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度,不應(yīng)大于額定速度的110%
B.對于電力驅(qū)動雜物電梯,當(dāng)電源為額定頻率,電動機施以額定電壓時,雜物電梯轎廂在半載向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度,宜不小于額定速度的92%
C.對于液壓驅(qū)動雜物電梯,假設(shè)供電電源頻率為額定頻率,電動機電壓為設(shè)備的額定電壓,滿載轎廂上行速度不應(yīng)大于額定上行速度vm的10%
D.對于液壓驅(qū)動雜物電梯,載有額定載重量的轎廂下行速度宜不大于額定下行速度vD.的10%

5.單項選擇題GB25194—2010《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)對于雜物電梯井道檢修門和檢修活板門要求,以下敘述不正確的是()。

A.通往井道的檢修門和檢修活板門,除了檢修需要外,一般不應(yīng)采用,檢修門和檢修活板門的尺寸應(yīng)與它們在井道中的位置、用途以及需要承擔(dān)的工作的可視性相適應(yīng),檢修門和檢修活板門均應(yīng)是無孔的
B.檢修門和垂直鉸接的檢修活板門不應(yīng)向井道外部開啟
C.檢修門和檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖,當(dāng)上述門開啟后,不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住。即使在檢修門和檢修活板門鎖住的情況下,也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門打開
D.僅當(dāng)檢修門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時,雜物電梯才能運行。為此,電氣安全裝置證實上述門的關(guān)閉狀態(tài)。該項要求不適用于僅通向驅(qū)動主機及其附件的檢修門和檢修活板門

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按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時,應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。

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計算轎廂和對重的最高位置時,以下說法正確的是()。

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無機房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求?()

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按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。

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按照TSG T7001—2023,安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌,至少標(biāo)明()信息。

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井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。

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按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時能夠檢測出超載,防止電梯正常啟動及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動門完全開啟,手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。

題型:單項選擇題