A.對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)雜物電梯,當(dāng)電源為額定頻率,電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí),雜物電梯轎廂在半載向下運(yùn)行至行程中段(除去加速和減速段)時(shí)的速度,不應(yīng)大于額定速度的110%
B.對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)雜物電梯,當(dāng)電源為額定頻率,電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí),雜物電梯轎廂在半載向下運(yùn)行至行程中段(除去加速和減速段)時(shí)的速度,宜不小于額定速度的92%
C.對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)雜物電梯,假設(shè)供電電源頻率為額定頻率,電動(dòng)機(jī)電壓為設(shè)備的額定電壓,滿載轎廂上行速度不應(yīng)大于額定上行速度vm的10%
D.對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)雜物電梯,載有額定載重量的轎廂下行速度宜不大于額定下行速度vD.的10%
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A.通往井道的檢修門和檢修活板門,除了檢修需要外,一般不應(yīng)采用,檢修門和檢修活板門的尺寸應(yīng)與它們?cè)诰乐械奈恢?、用途以及需要承?dān)的工作的可視性相適應(yīng),檢修門和檢修活板門均應(yīng)是無(wú)孔的
B.檢修門和垂直鉸接的檢修活板門不應(yīng)向井道外部開(kāi)啟
C.檢修門和檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖,當(dāng)上述門開(kāi)啟后,不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住。即使在檢修門和檢修活板門鎖住的情況下,也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門打開(kāi)
D.僅當(dāng)檢修門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時(shí),雜物電梯才能運(yùn)行。為此,電氣安全裝置證實(shí)上述門的關(guān)閉狀態(tài)。該項(xiàng)要求不適用于僅通向驅(qū)動(dòng)主機(jī)及其附件的檢修門和檢修活板門
A.1.3m2
B.1.25m2
C.1.2m2
D.1.0m2
A.應(yīng)由重力、永久性磁鐵或彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持鎖緊動(dòng)作,應(yīng)采用有導(dǎo)向的壓縮彈簧,且彈簧的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在開(kāi)鎖時(shí)彈簧不會(huì)被壓并圈,即使永久性磁鐵(或彈簧)失效,重力亦不應(yīng)導(dǎo)致開(kāi)鎖
B.鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足在沿著開(kāi)門方向施加1000N的力的情況下,不會(huì)降低鎖緊有效性
C.對(duì)于滑動(dòng)門,鎖緊應(yīng)盡可能接近主動(dòng)門扇的關(guān)閉邊緣處,對(duì)于垂直中分式滑動(dòng)門,門鎖應(yīng)位于上門扇上
D.對(duì)于鉸鏈門,鎖緊應(yīng)盡可能接近門的垂直關(guān)閉邊緣處。即使在門下垂時(shí),也能保持鎖住。鎖緊元件嚙合不應(yīng)小于10mm
A.進(jìn)入機(jī)房的通道應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求
B.機(jī)房的高度不小于1.80m
C.供進(jìn)入的開(kāi)口尺寸不小于0.60m×0.60m
D.機(jī)房的高度不小于2.0m
A.對(duì)于不允許維護(hù)人員進(jìn)入的井道,通向井道的任何開(kāi)口的任一邊尺寸不應(yīng)大于0.30m
B.若通向井道的門的尺寸超過(guò)0.40m×0.60m,則應(yīng)設(shè)置“禁止進(jìn)入”標(biāo)志
C.如果通往井道的門的尺寸超過(guò)0.30m,則應(yīng)設(shè)置以下字樣的須知:“禁止進(jìn)入雜物電梯井道”
D.對(duì)人員不可進(jìn)入的井道,底坑地面應(yīng)能從井道外部進(jìn)行清掃
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關(guān)于轎廂安全窗,以下說(shuō)法正確的是()。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,以下()設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載,防止電梯正常啟動(dòng)及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動(dòng)門完全開(kāi)啟,手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于()。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確?!杜渲谜f(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌,對(duì)于新安裝的乘客電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
應(yīng)當(dāng)在電梯的()位置通過(guò)體感觀察,以判斷電梯運(yùn)行是否無(wú)異常噪音和振動(dòng)。
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說(shuō)法中,正確的是()。