舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。

托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。

海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。

在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。

船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）

海上拖航合同屬于（）。

口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。

保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。

根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。