A.閥門材質(zhì)問題
B.閥門內(nèi)部卡塞雜質(zhì)
C.閥門設(shè)計缺陷
D.閥門冷卻系統(tǒng)故障
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你可能感興趣的試題
A.增加儀表的運(yùn)行頻率
B.更換儀表的電源
C.調(diào)整儀表的設(shè)置
D.檢查設(shè)備運(yùn)行參數(shù)是否正常
A.測量管道堵塞
B.變送器電源故障
C.變送器損壞
D.過程連接松動
A.周圍環(huán)境溫度波動
B.變送器內(nèi)部電路故障
C.傳感器膜片損壞
D.信號電纜接觸不良
A.傳感器過載
B.電氣連接問題
C.傳感器零點(diǎn)漂移
D.信號線路受到電磁干擾
A.測量精度降低
B.測量結(jié)果始終偏大或偏小
C.變送器無法正常工作
D.顯示的壓力值始終不變
最新試題
LNG車輛加液結(jié)束后,加液槍被凍住撥不下來,應(yīng)怎樣處理()
LNG管道的兩個切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置()
當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時,通過()自動排泄天然氣。
機(jī)械限壓閥調(diào)整時要用()插入限壓閥尾部,旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計,當(dāng)達(dá)到()以后會通過機(jī)械切斷加氣過程。
室外天然氣管道埋地敷設(shè)時,管頂距地面的最小距離是多少()
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程,槽車壓力()儲罐壓力,視為卸車完畢。
埋地LNG儲罐,罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面,并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲罐。
LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為()
以下哪項不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)定()