單項(xiàng)選擇題0°探頭反射式探傷時(shí)，當(dāng)遇有水平裂紋，超聲波在裂紋面上反射并被探頭接收，熒光屏上顯示回波并（）
A.不報(bào)警
B.穿透報(bào)警
C.失波報(bào)警
D.產(chǎn)生報(bào)警
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1.單項(xiàng)選擇題用直探頭對(duì)軌頭水平裂紋和水平狀核傷進(jìn)行校對(duì)的方法，稱(chēng)為（）
A.側(cè)面校對(duì)法
B.二次波校對(duì)法
C.直探頭校對(duì)法
D.軌顎校對(duì)法
2.單項(xiàng)選擇題0°探頭檢測(cè)中遇有軌面油污時(shí)，會(huì)產(chǎn)生（）
A.失波報(bào)警
B.回波報(bào)警
C.有波報(bào)警
D.裂紋回波顯示
3.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭病害會(huì)造成接頭列車(chē)沖擊力（），裂紋發(fā)生機(jī)率上升。
A.變化
B.減小
C.加大
D.下降
4.單項(xiàng)選擇題軌腰斜裂紋的B型顯示，離軌面線越（），則裂紋距軌面越深。
A.近
B.遠(yuǎn)
C.高
D.低
5.單項(xiàng)選擇題螺孔反報(bào)警門(mén)寬度越大的探測(cè)盲區(qū)寬度（）
A.越小
B.越高
C.變化
D.越大
最新試題
鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車(chē)重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題