單項(xiàng)選擇題物流服務(wù)水平包括訂貨交貨周期、貨品缺貨率、增值服務(wù)能力等，企業(yè)應(yīng)針對（）制定一個合理的服務(wù)水平。
A.貨品特性
B.客戶的位置
C.客戶的需求
D.客戶的訂單
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1.單項(xiàng)選擇題一般進(jìn)口型的配送中心應(yīng)擁有較多的庫存量，而流通型配送中心應(yīng)注意分貨的（）。
A.空間及效率
B.人員及設(shè)備
C.效率及效益
D.時(shí)間及地點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題配送中心的貨品項(xiàng)數(shù)不同，其配送的（）也不同，其貨品存放的儲位安排也完全不同。
A.人員和設(shè)備
B.復(fù)雜性和難度
C.方法和效果
D.目的和過程
3.單項(xiàng)選擇題服務(wù)中心的服務(wù)對象或客戶不同，配送中心的（）就會有很大不同。
A.訂單和作業(yè)
B.服務(wù)能力和水平
C.服務(wù)質(zhì)量
D.訂單和出貨形態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題在包含配送中心的物流系統(tǒng)中，配送中心對整個系統(tǒng)的（）提高起著決定性的作用。
A.功能
B.水平
C.效益
D.效率
5.單項(xiàng)選擇題從橫向看，和配送中心作用大體相當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施有倉庫、貨站、貨運(yùn)站等，這些設(shè)施都可以處于（）的位置，實(shí)現(xiàn)資源的最終配置。
A.首端物流
B.流通重要
C.末端物流
D.中心
最新試題
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
題型：多項(xiàng)選擇題
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
題型：多項(xiàng)選擇題
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項(xiàng)選擇題