A.減少無功功率
B.減少有功功率
C.提高其功率因數(shù)
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A.變槳驅(qū)動電機(jī)
B.變槳軸承
C.變速齒輪箱
D.連接法蘭
A.1
B.2
C.3
D.4
A.可有效降低風(fēng)電機(jī)組起動風(fēng)速
B.超過額定風(fēng)速時(shí),通過改變槳矩角,實(shí)現(xiàn)功率控制
C.風(fēng)速超過切出風(fēng)速時(shí),葉片工作狀態(tài)調(diào)整到順槳狀態(tài),實(shí)現(xiàn)制動
D.在小于額定風(fēng)速時(shí),實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕捉
A.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速小于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)
B.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)
C.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速等于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)
D.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于電動機(jī)狀態(tài)
A.大于葉片通過頻率
B.小于葉片通過頻率
C.小于葉片通過頻率,但大于風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)頻率
D.小于風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)頻率
最新試題
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有()
新型測風(fēng)儀有()等。
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
需要測量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
()等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。