A.上邊帶
B.下邊帶
C.載波
D.A和B
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A.NBDP
B.DSC
C.SSB
D.VHF電話
A.調(diào)幅單路自動接收報
B.減載波單路自動接收報
C.調(diào)頻單路自動接收報
D.載波部分抑制自動接收報
A.調(diào)制信號性質(zhì)
B.所發(fā)信息類型
C.主載波的調(diào)制方式
D.邊帶信號調(diào)制
A.通帶
B.阻帶
C.過渡帶
D.以上都是
A.主載波調(diào)制方式
B.副載波調(diào)制方式
C.調(diào)制信號的性質(zhì)
D.所發(fā)信息的類型
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）