A.主載波調(diào)制方式
B.副載波調(diào)制方式
C.調(diào)制信號(hào)的性質(zhì)
D.所發(fā)信息的類型
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A.DSC
B.TEL
C.EGC
D.RADIO
A.DSC
B.VHF無(wú)線電話
C.SSB無(wú)線電話
D.TELEX
A.機(jī)械法
B.濾波法
C.移相法
D.綜合法
A.B=2F
B.B=F
C.B=1/2F
D.2B=F
A.通信設(shè)備主要工作波長(zhǎng)的1/2
B.通信設(shè)備主要工作波長(zhǎng)的1/4
C.通信設(shè)備主要工作波長(zhǎng)的1/5
D.通信設(shè)備主要工作波長(zhǎng)的1/10
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）