A.3
B.1
C.2
D.5
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A.右手到左手
B.左手到前胸
C.右手到腳
D.左腳到右腳
A.車(chē)輛
B.供電
C.車(chē)站
D.電務(wù)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.2
B.5
C.2.5
D.3
A.2
B.5
C.3
D.4
最新試題
分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小,土壤密實(shí)度在“密實(shí)”以上的各類(lèi)地基和巖石地基上,基本承載力必須大于()KPa。
鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于()的嚴(yán)重腐蝕部位。
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
明橋面兩端橋頭線路用木枕過(guò)渡時(shí),必須采用分開(kāi)式扣件徹底鎖定,鎖定長(zhǎng)度至少為()m。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)線的使用經(jīng)驗(yàn),一般最冷月平均氣溫在()之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝,其設(shè)置長(zhǎng)度一般為洞口起200~500m即可。
明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線,也不宜設(shè)在大于()的坡道上。
制作護(hù)木時(shí)要求表面平整無(wú)毛刺,有()mm以上裂紋應(yīng)捆扎。
熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐,小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱,溫度控制在600℃~800℃,加熱范圍為變形范圍的()倍;緩慢加力,同時(shí)觀察或測(cè)量彎曲矢度。
修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。