單項(xiàng)選擇題
首橫纜或前橫纜的作用是：（） Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
首倒纜或前倒纜的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
尾纜的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
尾倒纜或后倒纜的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
A.留內(nèi)舷尾纜 B.留外舷尾纜 C.留內(nèi)外兩舷各一條 D.留兩條以上
船舶離泊操縱，符合首離法的條件是：（） Ⅰ、頂流吹開風(fēng)，風(fēng)流較弱 Ⅱ、頂流吹攏風(fēng)，風(fēng)流較強(qiáng) Ⅲ、泊位前方清爽，而且當(dāng)船首離開碼頭約15度，車舵不會觸及碼頭
A.Ⅰ、Ⅲ對 B.Ⅱ、Ⅲ對 C.唯有Ⅲ對 D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不對
一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是：（） Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離； Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況； Ⅲ、控制船舶進(jìn)退速度
A.Ⅰ和Ⅱ?qū)?br /> B.Ⅱ和Ⅲ對 C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對 D.Ⅰ、Ⅲ對
A.110% B.120% C.140% D.150%
A.控速較早，但倒車和拋錨時機(jī)較晚 B.控速、倒車時機(jī)較早，拋錨較晚 C.控速、倒車、拋錨時機(jī)均較晚 D.控速、倒車、拋錨時機(jī)均較早
A.以平行進(jìn)靠為宜 B.稍大一些的靠入角 C.接近直角的靠入角 D.以5～10度夾角對準(zhǔn)泊位前端
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.任意
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