船舶以極近距離駛過(guò)系泊船時(shí)，受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，系泊船會(huì)產(chǎn)生：（）
Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船舶以極近距離駛過(guò)系泊船時(shí)，受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，系泊船會(huì)產(chǎn)生：（）
Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.首搖
B.縱搖
C.垂蕩
D.縱蕩
A.首向左轉(zhuǎn)
B.首向右轉(zhuǎn)
C.船身平行吸攏
D.船身平行排斥
A.小船船首易與大船船中相撞
B.小船船身易與大船船身相擦碰
C.小船船首與大船船尾相撞
D.小船內(nèi)轉(zhuǎn)易與大船船首相撞
A.小船船身易與大船船身相擦碰
B.小船船首易與大船船中相撞
C.小船內(nèi)轉(zhuǎn)易與大船船首相撞
D.小船船首與大船船尾相撞
最新試題
馬六甲海峽、新加坡海峽對(duì)過(guò)境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為：（）
在狹水道中大船進(jìn)距離追越小船時(shí)，如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是：（）
波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當(dāng)中的船舶，因其處于波的不同位置而受到的（）作用。
會(huì)開(kāi)始直接產(chǎn)生船吸作用的兩船間距是：（）
在狹水道大船近距離追越小船，當(dāng)大船首平小船尾時(shí)，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶首尾水位升高、壓力（），從而給附近他船以（）作用，而船中水位下降、壓力（），則給他船以（）作用。
甲船處于乙船的興波中時(shí)的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項(xiàng)正確？（）
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。
船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在（）
在狹水道大船近距離追越小船，當(dāng)大船尾平小船尾時(shí)，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）