A.船首尾水位升高,壓力增大;船中水位下降,壓力降低
B.船首尾水位升高,壓力降低;船中水位下降,壓力增大;
C.船首尾水位下降,壓力降低;船中水位升高,壓力增大;
D.船首尾水位下降,壓力增大;船中水位升高,壓力減?。?/p>
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船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產(chǎn)生:()Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
甲船處于乙船的興波中時的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項正確?()
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為:()
在狹水道追越時,為減輕船間效應(yīng)的影響,下列說法正確的是:()
關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項不正確?()
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()
船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船()時,波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶首尾水位升高、壓力(),從而給附近他船以()作用,而船中水位下降、壓力(),則給他船以()作用。
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產(chǎn)生:()Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖
一大船從小船左舷追越,當(dāng)大船首平小船尾時,小船易發(fā)生:()