錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應采取的措施包括:()
Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶
Ⅱ、通知機艙備車
Ⅲ、報告船長
Ⅳ、夜間應開啟桅燈、舷燈、尾燈,關閉錨燈與甲板工作燈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,下列說法錯誤的是:()
Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時,應果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失
Ⅱ、出現(xiàn)危險局面時,應首先報告船長,在船長到駕駛臺之前不采取一切措施,以避免擴大損失
Ⅲ、出現(xiàn)危險局面時,應首先報告船長,在征得船長允許后,果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、錨泊時,無需船長決定,立即值停泊安全班
Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設備一次
Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài),以防他船走錨危及本船安全
Ⅳ、白天遇能見度不良時,開亮錨燈和甲板燈
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
錨泊中值班駕駛員的職責包括:()
Ⅰ、嚴格遵守防污染規(guī)定,防止船舶對水域環(huán)境造成污染
Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機關的規(guī)定,用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上按時守聽
Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時,應將本船所采取的措施詳細記錄在航海日志上
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
錨泊中值班駕駛員的職責包括:()
Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時,應果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失
Ⅱ、如情況許可,要經(jīng)常利用固定航標校核船舶是否保持在錨位上
Ⅲ、錨拋下時應立即測定船位,并在海圖上標出錨位和回旋范圍
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
錨泊中負責航行值班的駕駛員應:()
Ⅰ、應以足夠頻繁的時間間隔,測定和核對錨位
Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望
Ⅲ、如果能見度變壞,通知船長
Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來船構(gòu)成碰撞危險,及時通知機艙備車
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
最新試題
有關定位的要求,下列說法不正確的是:()Ⅰ、船舶在沿岸航行時,應至少每小時測得一個GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時,應至少每4小時進行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時,應至少每小時測得一個陸標船位
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生碰撞事故Ⅱ、避免船舶發(fā)生火災Ⅲ、避免船舶污染環(huán)境()
負責航行值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括:()Ⅰ、船位應每小時記錄一次Ⅱ、當船舶航經(jīng)重要物標的正橫時間、距離、方位和計程儀讀數(shù)Ⅲ、GPS船位應每小時記錄一次
在能見度不良的水域航行,負責值班的駕駛員應:()Ⅰ、通知船長Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號Ⅳ、將手操舵改為自動舵,以布置了望人員
在能見度不良的水域中航行,負責航行值班的駕駛員應:()Ⅰ、開啟航行燈Ⅱ、開啟和正確使用雷達Ⅲ、將本班所有人員安排到船的前部
負責航行值班的駕駛員的職責包括:()Ⅰ、熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法,包括其性能和局限性Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航儀器Ⅲ、注意在適當?shù)臅r候使用回聲測深儀
為維持駕駛臺的良好次序和環(huán)境,保證航行安全,船公司要求全體船員應遵守執(zhí)行如下規(guī)則:Ⅰ、《駕駛臺規(guī)則》Ⅱ、《機艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無線電報房規(guī)則》()
下列說法正確的是:()Ⅰ、錨泊時,無需船長決定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設備一次Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài),以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時,開亮錨燈和甲板燈
在錨泊時,負責航行值班的駕駛員應:()
負責航行值班的駕駛員在正常航行中應:()Ⅰ、保持正規(guī)了望;Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來船;Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險;Ⅳ、對構(gòu)成碰撞危險的他船及早采取大幅度的避讓行動,寬裕地讓清他船