單項(xiàng)選擇題

錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,下列說法錯誤的是:()
Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時,應(yīng)果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失
Ⅱ、出現(xiàn)危險局面時,應(yīng)首先報(bào)告船長,在船長到駕駛臺之前不采取一切措施,以避免擴(kuò)大損失
Ⅲ、出現(xiàn)危險局面時,應(yīng)首先報(bào)告船長,在征得船長允許后,果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ


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5.單項(xiàng)選擇題在錨泊時,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()

A.拋錨時,應(yīng)盡快測定錨位,并將錨位標(biāo)繪在適當(dāng)?shù)暮D上
B.每一小時測定錨位一次
C.每隔一段時間了望一次
D.以足夠頻繁的間隔保持瞭望

最新試題

錨泊船保持正規(guī)的了望,包括:()Ⅰ、注意周圍錨泊船的情況和動態(tài),防止他船走錨危及本船Ⅱ、注意來錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離,如過近應(yīng)設(shè)法通知對方,并報(bào)告船長Ⅲ、注意過往船舶的動態(tài)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)來船與本船構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)立即報(bào)告船長,并根據(jù)船長的指示采取行動

題型:單項(xiàng)選擇題

《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍是:Ⅰ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班的高級船員Ⅲ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的所有人員()

題型:單項(xiàng)選擇題

錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定,防止船舶對水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機(jī)關(guān)的規(guī)定,用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上按時守聽Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時,應(yīng)將本船所采取的措施詳細(xì)記錄在航海日志上

題型:單項(xiàng)選擇題

甲板值班的交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng):()Ⅰ、錨位和所出錨鏈的情況Ⅱ、轉(zhuǎn)流時船舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項(xiàng)Ⅲ、主機(jī)狀態(tài)和應(yīng)急使用的可能性Ⅳ、對船舶安全有關(guān)的其他情況

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說法正確的是:Ⅰ、加強(qiáng)海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財(cái)產(chǎn)安全()

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)能見度不良時,負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()Ⅰ、打開駕駛臺的門窗,保持安靜,守聽霧號Ⅱ、如只有一名水手或舵工,應(yīng)將其安排為了頭,使用自動舵Ⅲ、通知機(jī)艙備車航行Ⅳ、鳴放霧號

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域航行,負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、通知船長Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號Ⅳ、將手操舵改為自動舵,以布置了望人員

題型:單項(xiàng)選擇題

為維持駕駛臺的良好次序和環(huán)境,保證航行安全,船公司要求全體船員應(yīng)遵守執(zhí)行如下規(guī)則:Ⅰ、《駕駛臺規(guī)則》Ⅱ、《機(jī)艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無線電報(bào)房規(guī)則》()

題型:單項(xiàng)選擇題

錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境,并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開駕駛臺

題型:單項(xiàng)選擇題

錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括:()Ⅰ、錨、錨位、船首向、錨鏈?zhǔn)芰痛暗钠幥闆rⅡ、號燈、號型、號旗的顯示情況Ⅲ、船長的指示

題型:單項(xiàng)選擇題