互見中，一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉，并致有構成碰撞危險，應適用：（）

根據良好船藝的要求，船舶在狹水道內航行和避讓應注意：（）Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狹水道的彎頭追越他船Ⅲ、避免在能見度不良或其他自然條件不利的條件下追越

在狹水道航行和避讓船舶時，應考慮的因素包括：（）Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風、流等情況Ⅲ、船間效應、淺水效應和岸壁效應

你船（機動船）在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈，距離逐漸減小，方位逐漸變大，通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值，此時又發(fā)現正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構成碰撞危險，則下列說法不正確的是：（）Ⅰ、你船應保向保速Ⅱ、乙船應向右轉向Ⅲ、你船應向右轉向從甲船右舷追越，Ⅳ、你船應向左轉向

為避免緊迫危險，船舶通常不可以背離：（）Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定

為避免緊迫危險，船舶通常不可以背離：（）Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款

船舶在漁區(qū)內航行時：（）

在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L≥50m的在航機動船穿越通航分道，看到他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險，則：（）

你駕駛的機動船正沿航道行駛進港，看到另一機動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進入航道出港，其航向未定，與你船構成碰撞危險，如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則，你船應保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定，你船應給他船讓路；Ⅲ、適用對遇局面條款

在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L＜20m的在航機動船穿越通航分道，看到通航分道內沿總流向行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險，則：（）