單項選擇題

【共用題干題】

某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結構層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細粒式瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項目部進場后,項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經(jīng)上一級技術負責人審批同意后,即開始工程項目的實施。 
在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

碾壓先輕后重,最后碾壓不應小于()級壓路機。

A.6t
B.8t
C.10t
D.12t

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單項選擇題

【共用題干題】

某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結構層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細粒式瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項目部進場后,項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經(jīng)上一級技術負責人審批同意后,即開始工程項目的實施。 
在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

填土長度達()左右時,檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后方可進行碾壓工作。

A.10m
B.30m
C.50m
D.70m

單項選擇題

【共用題干題】

某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結構層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細粒式瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項目部進場后,項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經(jīng)上一級技術負責人審批同意后,即開始工程項目的實施。 
在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

該工程中機動車道45cm二灰碎石基層應采用分層鋪筑,原因是二灰碎石用作基層時,當其厚度大于()時應分層鋪筑。

A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm

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