單項(xiàng)選擇題避免配貨包裝不足或過(guò)度稱為包裝的（）。
A.適當(dāng)化
B.可靠性
C.環(huán)保性
D.保護(hù)資源
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1.多項(xiàng)選擇題訂單確認(rèn)的主要內(nèi)容包括（）。
A.貨物數(shù)量及日期
B.客戶信用
C.訂單形態(tài)
D.訂貨價(jià)格
2.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，屬于價(jià)格折扣給供應(yīng)商帶來(lái)的效益的是（）
A.減少銷售時(shí)間
B.減少商品的保管費(fèi)用
C.減少訂貨費(fèi)用
D.簡(jiǎn)化包裝裝卸的勞動(dòng)量
最新試題
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
題型：判斷題
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
題型：判斷題
配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題