A、造成線索卡滯
B、會(huì)使接觸線和承力索的弛度發(fā)生變化
C、造成跳閘故障
D、造成放電現(xiàn)象
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你可能感興趣的試題
A、溫度的變化會(huì)使接觸線和承力索的弛度發(fā)生變化
B、造成定位裝置、腕臂偏移，補(bǔ)償裝置的a、b值發(fā)生變化
C、造成線索卡滯
D、造成線索互磨或閃絡(luò)放電
A、覆冰會(huì)增加接觸懸掛的機(jī)械負(fù)荷
B、嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電力機(jī)車無法運(yùn)行
C、造成導(dǎo)線上下振動(dòng)
D、對(duì)接觸線產(chǎn)生周期性的沖擊作用
A、可以增加線索和支柱的機(jī)械負(fù)荷
B、對(duì)接觸線產(chǎn)生周期性的沖擊作用
C、造成導(dǎo)線上下振動(dòng)
D、使接觸線穩(wěn)定性變差
A、放電燒傷
B、臟污
C、破損
D、掉落
A、檢查銷釘是否有銹蝕、裂紋現(xiàn)象
B、檢查銷釘處開口銷是否到位
C、檢查終端線夾本體是否有裂紋、銹蝕等現(xiàn)象
D、檢查承力索終端錨固線夾本體與螺紋楔套的距離
最新試題
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時(shí)，列車調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動(dòng)搶修。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號(hào)。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí)，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。