A、檢查銷釘是否有銹蝕、裂紋現(xiàn)象
B、檢查銷釘處開口銷是否到位
C、檢查終端線夾本體是否有裂紋、銹蝕等現(xiàn)象
D、檢查承力索終端錨固線夾本體與螺紋楔套的距離
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A、檢查電連接線有無松股
B、檢查電連接線伸縮圈有無松弛變形
C、檢查電連接線有無機械損傷
D、檢查電連接線有無電弧燒傷斷股
A、外觀檢查
B、參數測量
C、檢調
D、更換
A、具備基本的行車知識，熟悉有關行車防護知識，還應熟悉行車室有關設備顯示
B、熟悉有關防護及通訊工具的使用方法及各種防護信號的顯示方法，每次出工前應檢查通訊工具是否良好，行車防護用品攜帶齊全、有效
C、作業(yè)期間堅守崗位，思想集中，及時、準確、清晰地傳遞行車信息和信號，作業(yè)未銷記前，不得撤離工作崗位
D、不得影響其他線路上列車正常運行
A、來電話的時間
B、單位及姓名
C、聯(lián)系方式
D、跳閘單元及故標
A、跨線橋、跨越電力線、臨近供電設施檢查及相關設備的檢查
B、沿線危樹檢查
C、鳥巢檢查
D、隧道口、隧道天井檢查
最新試題
在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產。
經過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
在接觸網帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時，應送至無接觸網線路上。
機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。
在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
自輪運轉設備可以使用鐵鞋制動。
對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。