A、填寫時要字跡清楚、正確,需填寫的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書寫
B、打印方式填寫的工作票,工作票簽發(fā)人和工作領導人必須簽字確認
C、工作票填寫一式兩份,一份由發(fā)票人保管,一份交給工作領導人
D、事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況,作業(yè)時可以不簽發(fā)工作票
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A、支柱傾斜
B、線索斷線
C、線索脫落
D、跳閘
A、承力索吊弦線夾
B、吊弦線
C、接觸線吊弦線夾
D、感溫片
A、設計補償張力
B、是否載流
C、絞線材質(zhì)
D、抗拉強度
A、定位鉤
B、鍍鋅鋼管或鋁合金管
C、套筒
D、定位銷釘
A.定位管、定位器
B.支持器、定位線夾
C.定位環(huán)
D.定位支座
最新試題
須經(jīng)車站值班員準許,按規(guī)定設置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應辦理停電手續(xù)。
搶修基地應配備先進裝備、機具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時,應送至無接觸網(wǎng)線路上。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地,方準開始作業(yè)。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補強;中心錨結繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。
在調(diào)車作業(yè)中,有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示(呼喚)”制度。
路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。