多項選擇題有()情形之一的,為較大事故。

A、造成3人以上10人以下死亡
B、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失
C、造成10人以上50人以下重傷。
D、造成30人以上死亡


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1.多項選擇題接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)工作人員安全等級為三級必須具備的條件()。

A、熟悉接觸網(wǎng)停電和間接帶電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定
B、具有列車運行的基本知識,熟悉作業(yè)區(qū)防護的規(guī)定及信聯(lián)閉知識
C、能進行觸電急救
D、掌握接觸網(wǎng)高空作業(yè)一般接觸網(wǎng)工常用專業(yè)知識和技能

2.多項選擇題在使用絕緣子時,應(yīng)注意()問題。

A、絕緣子的連接部件不允許機械加工或熱加工處理
B、不應(yīng)錘擊與絕緣子連接的部件
C、鐵件完好不松動,磁體與連接件間的水泥澆注無裂紋
D、瓷釉剝落總面積不超過300mm2

3.多項選擇題接觸線的磨耗與()因素有關(guān)。

A、接觸懸掛狀態(tài)
B、電力機車受電弓的運行方式
C、電力機車受電弓的取流狀態(tài)
D、受電弓的滑板硬度

4.多項選擇題定位裝置的主要作用是()。

A、對接觸線進行橫向定位
B、將水平負(fù)荷傳遞給支持裝置
C、使接觸線對受電弓均勻磨耗
D、提高接觸線的彈性

5.多項選擇題關(guān)于錨段下列說法正確的是()。

A、當(dāng)整個錨段在直線時,中心錨結(jié)設(shè)在錨段中部
B、當(dāng)錨段全部在曲線半徑相同的曲線時,中心錨結(jié)設(shè)在錨段中部
C、當(dāng)錨段設(shè)在有直線又有曲線,且曲線半徑不等的區(qū)段時,中心錨結(jié)應(yīng)布置在靠直線或曲線半徑大的一側(cè)
D、錨段一端為硬錨,另一端裝補償器的,硬錨的作用相當(dāng)于中心錨結(jié)

最新試題

岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

題型:判斷題

允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。

題型:判斷題

自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。

題型:判斷題

禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。

題型:判斷題

故障地段降弓時間超過24h時,由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

題型:判斷題

確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。

題型:判斷題

在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標(biāo)準(zhǔn)線,開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn),以后每年復(fù)測一次。

題型:判斷題

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報告鄰近車站。

題型:判斷題

在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時,應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。

題型:判斷題

平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強協(xié)調(diào)配合,一旦故障停電,可以配套出動搶修。

題型:判斷題