A、工作領(lǐng)導(dǎo)人
B、車梯推扶人員
C、工作臺(tái)上人員
D、車梯負(fù)責(zé)人
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、接觸網(wǎng)
B、車梯工作臺(tái)框架
C、車梯底座
D、車梯工作臺(tái)
E、A
A、受力方向側(cè)
B、受力方向的反側(cè)
C、受力方向的左側(cè)
D、受力方向的右側(cè)
A、3
B、2
C、4
D、1
A、垂直
B、平行
C、V形
D、Y形
最新試題
在處理網(wǎng)上鳥(niǎo)巢時(shí),注意控制鳥(niǎo)巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥(niǎo)巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備,避免鳥(niǎo)巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地,方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開(kāi)關(guān)和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)無(wú)須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
對(duì)危及行車安全的問(wèn)題,要安排計(jì)劃,限期完成。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí),應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。